Modelo: | QXJDM200-Y |
Color: | Rojo/Verde/Amarillo |
Material de la carcasa: | PC |
Voltaje de trabajo: | 12/24 VCC, 187-253 VCA 50 Hz |
Temperatura: | -40℃~+70℃ |
CANTIDAD DE LED: | 90 (piezas) |
Clasificación IP | IP54 |
Especificación:
Φ200mm | Luminoso(cd) | Piezas de ensamblaje | EmisiónColor | Cantidad de LED | Longitud de onda(Nuevo Méjico) | Ángulo visual | Consumo de energía |
Izquierda/Derecha | |||||||
≥230 | Bola completa | Rojo/Verde/Amarillo | 90 (piezas) | 590±5 | 30 | ≤7 W |
Embalaje*Peso
Tamaño del embalaje | Cantidad | Peso neto | Peso bruto | Envoltura | Volumen(metros cúbicos) |
1060*260*260 mm | 10 piezas/caja | 6,2 kg | 7,5 kilos | Cartón K=K | 0.072 |
R: La temporización de los semáforos se determina en función de diversos factores, como la densidad del tráfico, la hora del día y la actividad peatonal. Generalmente, un ingeniero o técnico de tráfico la programa en el módulo del semáforo, teniendo en cuenta los requisitos específicos de la intersección y sus alrededores.
R: Sí, los módulos de semáforo se pueden programar para adaptarse a diferentes patrones de tráfico. La temporización se puede ajustar para proporcionar luces verdes más largas en vías con mucha congestión, periodos más cortos en horas de menor tráfico o configuraciones especiales de semáforos en horas punta o en cruces peatonales.
R: Sí, los módulos de semáforo suelen estar equipados con un sistema de energía de respaldo para garantizar su funcionamiento ininterrumpido en caso de un corte de energía. Estos sistemas de respaldo pueden incluir baterías o generadores para proporcionar energía temporal hasta que se restablezca el suministro eléctrico principal.
R: Sí, los módulos de semáforos suelen estar conectados a un sistema de control centralizado. Esto permite coordinar y sincronizar los semáforos en múltiples intersecciones, optimizando el flujo vehicular y reduciendo la congestión en una zona determinada.
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