1. Diseñado según el principio del ángulo de contacto real entre el neumático y el suelo durante la conducción; el diseño estético es atractivo y razonable, y la resistencia a la compresión es buena;
2. El reductor de velocidad de caucho de alta resistencia está fabricado con caucho resistente a la presión de alta resistencia, que puede soportar 30 toneladas de presión;
3. Está firmemente fijado al suelo con tornillos y no se aflojará cuando el vehículo impacte;
4. Las juntas de los extremos presentan texturas especiales para evitar eficazmente el deslizamiento. Las ranuras especialmente diseñadas en la superficie garantizan la función antideslizante en días lluviosos y nevados; la caligrafía favorece el drenaje.
5. El color de advertencia estándar internacional es negro y amarillo, lo que resulta especialmente llamativo; el proceso especial garantiza que el color sea duradero y no se desvanezca fácilmente. Tiene un rendimiento extraordinario tanto de día como de noche, atrayendo la atención de los conductores y logrando que reduzcan la velocidad con éxito;
6. De acuerdo con los requisitos reales, se adopta la estructura combinable, que puede combinarse de forma rápida y flexible. Los orificios de instalación facilitan la correcta instalación, y la instalación es sencilla y el mantenimiento es conveniente;
7. Es de amplia aplicación y puede reducir la velocidad del vehículo entre 5 y 15 km/h. La zona de desaceleración es uno de los productos de desaceleración más utilizados. Se emplea principalmente en cruces urbanos, intersecciones de autopistas, pasos de peaje, entradas a parques y zonas residenciales, aparcamientos, gasolineras, etc.
| Nombre del producto | badén de goma |
| Material de la concha | Goma |
| Color del producto | Amarillo y negro |
| Tamaño del producto | 1000 * 350 * 40 mm |
Nota: La medición del tamaño del producto puede presentar errores debido a factores como lotes de producción, herramientas y operarios.
Es posible que existan ligeras variaciones de color en las imágenes del producto debido a la fotografía, la pantalla y la luz.
Se utiliza principalmente para rampas, puertas de colegios, intersecciones, curvas, pasos de peatones múltiples y otros tramos de carretera o puentes peligrosos con posibles riesgos para la seguridad, y tramos de carreteras de montaña con niebla densa y baja visibilidad.
La instalación de la zona de desaceleración es relativamente sencilla. Generalmente se utiliza una combinación de bloques estándar y tecnología avanzada de anclaje por expansión interna. Se fija firmemente al suelo con tornillos. La instalación es firme, estable y fiable, y no se aflojará en caso de impacto.
Zona de desaceleración instalada en carretera asfaltada
1. Disponga las zonas de desaceleración en línea recta (negro y amarillo alternativamente) y coloque un extremo de fila semicircular en cada extremo.
2. Utilice un taladro de impacto para instalar una broca de 10 mm para perforar verticalmente en cada orificio de instalación del reductor de velocidad, con una profundidad de 150 mm.
3. Clava clavos de 150 mm de largo y 12 mm de diámetro para fijarlo.
Zona de desaceleración instalada sobre pavimento de hormigón
1. Disponga las zonas de desaceleración en línea recta (negro y amarillo alternativamente) y coloque un extremo de fila semicircular en cada extremo.
2. Utilice un taladro percutor para instalar 14 brocas para perforar verticalmente en cada orificio de instalación del reductor de velocidad, con una profundidad de 150 mm.
Introduzca el perno de expansión interno con una longitud de 120 mm y un diámetro de 10 mm, y apriételo con una llave hexagonal de 17.
Goma duradera
Fabricado con caucho exquisito, materiales de primera calidad, brillo intenso y gran resistencia a la presión.
Seguro y llamativo
En negro y amarillo, crea un ambiente llamativo; se pueden instalar cuentas reflectantes de alta luminosidad en cada extremo para reflejar la luz por la noche y que el conductor pueda ver la ubicación de la desaceleración.
Patrón de chevrón
Las bandas de frenado de caucho con diseño en espiga permiten desacelerar el vehículo al adelantar, y este pasa sin impacto ni ruido.
Diseño de agujeros de panal en la parte posterior
La parte posterior adopta un patrón de estructura de orificios pequeños en forma de panal para reducir el ruido y aumentar la fricción.
Qixiang es uno de losPrimero Empresas del este de China especializadas en equipos de tráfico, con más de 20 años de experiencia y que abarcan1/6 Mercado interno chino.
El taller de postes es uno de losmás grandeTalleres de producción, con buen equipo de producción y operarios experimentados, para garantizar la calidad de los productos.
P1: ¿Puedo solicitar una muestra de productos solares?
A: Sí, aceptamos pedidos de muestra para que pueda probar y comprobar la calidad. Se aceptan muestras mixtas.
P2: ¿Qué hay del plazo de entrega?
A: La muestra necesita de 3 a 5 días; la cantidad del pedido, de 1 a 2 semanas.
P3: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
A: Somos la fábrica con mayor capacidad de producción y gama de productos LED para exteriores y productos solares en China.
P4: ¿Cómo envían la mercancía y cuánto tiempo tarda en llegar?
A: Muestra enviada por DHL. Suele tardar entre 3 y 5 días en llegar. También se puede optar por el envío aéreo o marítimo.
P5: ¿Cuál es su política de garantía?
A: Ofrecemos una garantía de 3 a 5 años para todo el sistema y lo reemplazamos por uno nuevo de forma gratuita en caso de problemas de calidad.
1. Responderemos a todas sus consultas con detalle en un plazo de 12 horas.
2. Personal bien capacitado y con experiencia para responder a sus consultas en inglés fluido.
3. Ofrecemos servicios OEM.
4. Diseño gratuito según sus necesidades.
5. Reemplazo gratuito dentro del período de garantía - ¡envío gratuito!
