1. Diseñado de acuerdo con el principio del ángulo de contacto real entre el neumático y el suelo durante la conducción; El diseño de apariencia es hermoso y razonable, y la resistencia a la compresión es buena;
2. El golpe de velocidad de goma de alta resistencia está hecho de caucho resistente a la presión de alta resistencia, que puede soportar 30 toneladas de presión;
3. Se fija firmemente en el suelo con tornillos, y no se aflojará cuando el vehículo golpea;
4. Hay texturas especiales en las articulaciones finales para evitar efectivamente el deslizamiento. Las rayas de ritmo especialmente diseñadas en la superficie pueden garantizar la función antidel-homedilla en días lluviosos y nevados; Caligrafía, más propicio para el drenaje;
5. El color de advertencia estándar internacional es negro y amarillo, lo cual es particularmente llamativo; El proceso especial asegura que el color sea duradero y no sea fácil de desvanecer. Tiene un rendimiento extraordinario, sin importar el día o la noche, atrayendo la atención de los conductores y desacelerando con éxito;
6. Según los requisitos reales, se adoptan la estructura de combinación, que se puede combinar de manera rápida y flexible. Los agujeros de instalación pueden ayudar a la instalación correcta, y la instalación es simple y el mantenimiento es conveniente;
7. Es ampliamente aplicable y puede ralentizar el vehículo a 5-15 km/h. La zona de desaceleración es uno de los productos de desaceleración ampliamente utilizados. Se utiliza principalmente en Crossroads Urban, intersecciones de carreteras, cruces de estación de peaje, entradas a parques y pueblos, estacionamientos, estaciones de servicio, etc.
Nombre del producto | Golpe de velocidad de goma |
Material de concha | Goma |
Color del producto | Amarillo y negro |
Tamaño del producto | 1000 *350 *40 mm |
Nota: La medición del tamaño del producto causará errores debido a factores como lotes de producción, herramientas y operadores.
Puede haber ligeras aberraciones cromáticas en el color de las imágenes del producto debido al disparo, la pantalla y la luz.
Se utiliza principalmente para rampas, puertas escolares, intersecciones, giros, cruces de múltiples pestestres y otras secciones o puentes peligrosos de carreteras con posibles riesgos de seguridad, y secciones de carreteras de montaña con niebla pesada y baja visibilidad.
La instalación de la zona de desaceleración es relativamente conveniente. Por lo general, adopta cualquier combinación de bloques estándar y tecnología avanzada de anclaje de expansión interna. Está firmemente fijo en el suelo con tornillos. La instalación es firme, estable y confiable, y no se aflojará cuando llegue el vehículo.
Zona de desaceleración instalada en Asphalt Road
1. Organice las zonas de desaceleración en una línea recta (negro y amarillo alternativamente), y coloque un extremo de la fila semicírculo en cada extremo.
2. Use un taladro de impacto para instalar una broca de 10 mm para perforar verticalmente en cada orificio de instalación del bulto de velocidad, con una profundidad de 150 mm.
3. Conduzca con uñas de 150 mm de largo y 12 mm de diámetro de largo para arreglarlo.
Zona de desaceleración instalada en pavimento de concreto
1. Organice las zonas de desaceleración en una línea recta (negro y amarillo alternativamente), y coloque un extremo de la fila semicírculo en cada extremo.
2. Use un taladro de percusión para instalar 14 brocas de taladro para perforar verticalmente en cada orificio de instalación del golpe de velocidad, con una profundidad de 150 mm.
Conduzca en el perno de expansión interna con una longitud de 120 mm y un diámetro de 10 mm, y apriéelo con una llave hexagonal de 17.
Caucho duradero
Hecho de caucho exquisito, materiales exquisitos, brillo brillante y fuerte resistencia a la presión.
Seguro y llamativo
La atmósfera negra y amarilla, llamativa, cuentas reflectantes de alto brillo se pueden instalar en cada sección de extremo, reflejando la luz por la noche para que el conductor pueda ver la ubicación de la desaceleración.
Patrón de galón
Los cinturones de desaceleración de caucho en espiga pueden desacelerar el vehículo al pasar, y el vehículo pasa sin impacto y ruido.
Diseño de agujeros de panal en la parte posterior
La parte posterior adopta un patrón de estructura de agujeros pequeños de panal para reducir el ruido y aumentar la fricción.
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A: Muestra enviada por DHL. Por lo general, tarda de 3 a 5 días en llegar. La aerolínea y el envío marino también opcional.
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