Luz de cruce de peatones

Descripción breve:

1. Se utiliza para el control de tráfico de vehículos no motores en carriles de vehículos no motores, y el símbolo de la bicicleta es más intuitivo.

2. La fuente de luz adopta LED brillante, voltaje constante y fuente de alimentación de corriente constante, reduciendo la atenuación.

3. Toda la lámpara tiene una larga vida útil, antivibración y presión contra el viento.

4. El producto ha aprobado la inspección del Centro de Supervisión de Calidad del Producto del Producto del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública.

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Condiciones establecidas

1. Configuración de luz de cruce de peatones en la intersección

La configuración de luz de cruce de peatones en la intersección debe cumplir con las disposiciones en 4.5 de GB14886-2006.

2. Sección de carretera Pealing Crossing Light Setting

La luz de cruce de peatones se establecerá cuando se cumpla una de las siguientes condiciones en la sección de la carretera donde se ha dibujado la línea de cruce de peatones:

a) Cuando el flujo de hora pico de vehículos de motor y peatones en la sección de la carretera excede el valor especificado, se deben establecer la luz de cruce de peatones y las luces de señal de vehículos de motor correspondientes;

Número de carriles	Flujo de tráfico de hora máxima para vehículos motorizados en la sección de la carretera PCU/h	Peatyrian Peak Hour Traffic Person-Time/H
＜ 3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Cuando el flujo de tráfico promedio por hora de vehículos de motor y peatones para cualquier continua 8 horas en la sección de la carretera excede el valor especificado en la Tabla 2, se establecen la luz de cruce de peatones y las luces de señal de vehículo de motor correspondientes;

Número de carriles	El flujo de tráfico promedio por hora de vehículos motorizados para cualquier continua 8 horas en la sección de la carretera PCU/H	El flujo promedio de tráfico por hora de peatones para cualquier persona continua de 8 horas tiempo/h
＜ 3	520	45
＜ 3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Cuando un accidente de tráfico de la sección de carretera cumple con una de las siguientes condiciones, se deben configurar la luz de cruce de peatones y las luces de señal de vehículo de motor correspondientes:

① Si hay más de cinco accidentes de tráfico por año en promedio en tres años, analice las secciones de la carretera donde se pueden evitar los accidentes estableciendo luces de señalización del análisis de causas de accidentes;

② Secciones de carreteras con más de un accidente de tráfico fatal por año en promedio en tres años.

3. Configuración de luz de señal de cruce secundaria peatonal

En las intersecciones y los cruces peatonales que cumplen con una de las siguientes condiciones, se deben configurar las luces de señalización para cruces de peatones secundarios:

a) Para las intersecciones y los cruces peatonales con una zona de aislamiento central (incluso debajo del paso elevado), si el ancho de la zona de aislamiento es superior a 1,5 m, se agregará una luz de cruce peatonal en la zona de aislamiento;

b) Si la longitud del cruce de peatones alcanza o excede los 16 m, se debe instalar una luz de cruce peatonal en el centro de la carretera; Cuando la longitud del cruce de peatones es inferior a 16 m, se puede instalar dependiendo de la situación.

4. Pealting Crossing Light Setting para secciones de carreteras especiales

Los cruces de peatones frente a las escuelas, jardines de infancia, hospitales y hogares de ancianos deben estar equipados con luces de cruce de peatones y las correspondientes luces de señal de vehículos motorizados.