Características y funciones del controlador inalámbrico de semáforos

Con el fin de liberar recursos humanos y mejorar la eficiencia, en la sociedad actual aparecen cada vez más dispositivos inteligentes en nuestras vidas.Controlador inalámbrico de semáforoses uno de ellos. En esta entrada del blog, exploraremos las características y funciones del controlador inalámbrico de semáforos.

Características del controlador inalámbrico de semáforos

1. Practicidad

El controlador inteligente de semáforos tiene una buena practicidad. La tecnología, el equipo y el software de control utilizados se adaptan a las características del tráfico, lo que facilita su uso y mantenimiento, y además tiene la capacidad de controlar el sistema a través de la red;

4. Apertura

La tecnología central del controlador inteligente de semáforos es abierta y tiene buena capacidad de expansión, y se pueden agregar varios módulos para mejorar su rendimiento;

5. Avance

Su diseño se basa en tecnología consolidada y convencional a nivel internacional; tecnología de detección de voltaje y corriente de alta precisión.

Controlador inalámbrico de semáforos

¿Cuáles son las funciones principales del controlador de semáforos?

Controlador de semáforos. El controlador de semáforos es un dispositivo esencial para el control de las señales de tráfico en las intersecciones. Es una pieza clave del sistema de control de semáforos, ya que permite la implementación de diversos esquemas de control de tráfico. ¿Cuáles son, entonces, las funciones principales del controlador de semáforos? Hoy, Qixiang, proveedor de controladores de semáforos inalámbricos, se las explicará.

Funciones del controlador inalámbrico de semáforos

1. Control coordinado en tiempo real en red

Mediante la conexión con el sistema de comunicaciones del centro de mando, se logra la transmisión bidireccional de datos en tiempo real. El semáforo puede informar puntualmente sobre diversos parámetros de tráfico y condiciones de funcionamiento en el lugar. El sistema de control central puede emitir comandos de control en tiempo real para la sincronización remota y el control a distancia. Configuración remota de parámetros operativos: El sistema de control central puede descargar diversos esquemas de control optimizados al semáforo para su almacenamiento, de modo que este pueda funcionar de forma independiente según el esquema formulado por el centro de mando.

2. Procesamiento automático de degradación

Modificación in situ de los parámetros de funcionamiento: el esquema de control y los parámetros también se pueden modificar in situ a través del panel de control, o bien, introducirlos y modificarlos directamente conectando un ordenador portátil a la interfaz serie. Control de autocoordinación inalámbrico: gracias al reloj de precisión integrado y a la configuración optimizada del esquema, se puede lograr un control de autocoordinación inalámbrico sin interrupciones del sistema ni de las comunicaciones.

3. Recopilación y almacenamiento de parámetros de tráfico

Una vez configurado el módulo de detección de vehículos, este puede informar del estado del detector en tiempo real y recopilar, almacenar y transmitir automáticamente parámetros de tráfico como el flujo vehicular y la tasa de ocupación. Control de inducción de un solo punto: En el modo de funcionamiento independiente del semáforo, se puede realizar un control de inducción parcial o total según los parámetros de detección del detector de vehículos.

4. Control de fase temporal y de ciclo variable

En el modo de operación independiente de la señal, el control se realiza según diferentes fechas, y la fase horaria y el período de cambio se implementan de acuerdo con el esquema de control multifásico en el semáforo. Control manual in situ: Se puede realizar el control manual por etapas o el control manual del destello amarillo forzado en la intersección mediante el panel de control. Otros modos de control de semáforos: Se pueden ampliar los módulos de interfaz y el equipo de detección correspondientes para implementar modos de control especiales, como la prioridad para autobuses.

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Fecha de publicación: 10 de marzo de 2023