¿Qué son las barreras de tráfico de plástico rellenas de agua?

A barrera de tráfico de plástico rellena de aguaEs una barrera de plástico móvil que se utiliza en diversas situaciones. En la construcción, protege las obras; en el tráfico, ayuda a controlar el flujo vehicular y peatonal; y también se observa en eventos públicos especiales, como eventos al aire libre o competiciones a gran escala. Además, debido a su ligereza y facilidad de instalación, las barreras de agua se utilizan con frecuencia como vallado temporal.

Fabricadas con polietileno mediante moldeo por soplado, las barreras de agua son huecas y requieren llenado con agua. Su forma recuerda a una silla de montar, de ahí su nombre. Las barreras de agua tienen orificios en la parte superior para añadir peso. Las barreras móviles de madera o hierro que no se llenan con agua se denominan chevaux de frise. Algunas barreras de agua también tienen orificios horizontales que permiten conectarlas mediante varillas para formar cadenas o muros más largos. Qixiang, fabricante de infraestructuras de tráfico, considera que, si bien las barreras de madera o hierro pueden utilizarse, las vallas de barreras de agua son más prácticas y permiten ajustar el peso de las barreras según las necesidades específicas. Las barreras de agua se utilizan para separar carriles en carreteras, casetas de peaje e intersecciones. Ofrecen amortiguación, absorben impactos fuertes y reducen eficazmente las pérdidas por accidentes. Son habituales en infraestructuras de tráfico y se encuentran frecuentemente en autopistas, vías urbanas e intersecciones con pasos elevados y calles.

barreras de aguaProporcionan una importante advertencia de seguridad para los conductores. Pueden reducir los accidentes, tanto de personas como de vehículos, ofreciendo una medida de protección más segura y fiable. Se utilizan principalmente para evitar caídas o escaladas durante diversas actividades, mejorando así la seguridad. Las barreras de agua se instalan con frecuencia en zonas peligrosas y a lo largo de obras viales municipales. Durante ciertas actividades, se utilizan barreras temporales y otras ubicaciones para dividir vías urbanas, aislar zonas, desviar el tráfico, proporcionar orientación o mantener el orden público.

¿Cómo deben mantenerse las barreras de agua a diario?

1. Las unidades de mantenimiento deben asignar personal dedicado para mantener e informar diariamente la cantidad de barreras de agua dañadas.

2. Limpie regularmente la superficie de las barreras de agua para garantizar que sus propiedades reflectantes cumplan con los requisitos técnicos.

3. Si una barrera de agua resulta dañada o desplazada por un vehículo, deberá ser reemplazada lo antes posible.

4. Evite arrastrar la barrera durante la instalación para no acortar su vida útil. La entrada de agua debe quedar orientada hacia adentro para evitar robos.

5. Aumente la presión del agua durante el llenado para acortar la instalación. Llene solo hasta la superficie de la entrada de agua. Como alternativa, llene la barrera de agua una o varias veces, según el tiempo de construcción y las condiciones del sitio. Este método de llenado no afectará la estabilidad del producto.

6. La parte superior de la barrera de agua se puede personalizar con eslóganes o cintas reflectantes. También se pueden fijar diversos objetos en la parte superior del producto o con bridas autoblocantes reforzadas. Esta instalación a pequeña escala no afectará la calidad ni el rendimiento del producto.

7. Las carcasas impermeables que se rasgan, dañan o presentan fugas durante su uso pueden repararse simplemente calentándolas con un soldador de 300 o 500 vatios.

Comofabricante de instalaciones de tráficoQixiang controla rigurosamente la producción y selecciona materias primas de PE de alta resistencia y respetuosas con el medio ambiente, resistentes a los impactos y al envejecimiento. Tras superar pruebas de exposición a altas temperaturas y de frío extremo, mantienen su estabilidad estructural y no son propensas a agrietarse ni deformarse. El diseño de moldeo de una sola pieza, sin juntas, evita eficazmente las fugas de agua y los daños, y la vida útil de las barreras de contención de tráfico de plástico supera con creces la media del sector.