señales de tráficoConsta de placas de aluminio, guías, soportes, remaches y láminas reflectantes. ¿Cómo se unen las placas de aluminio a los soportes y se adhieren las láminas reflectantes? Hay muchos aspectos a tener en cuenta. A continuación, Qixiang, fabricante de señales de tráfico, explicará detalladamente todo el proceso de producción y sus métodos.
Primero, se cortan las placas y guías de aluminio. Las señales de tráfico deben cumplir con las disposiciones de la norma "Dimensiones y desviaciones de placas de aluminio y aleación de aluminio". Tras el corte, los bordes de las señales deben quedar limpios y sin rebabas. La desviación dimensional debe controlarse dentro de ±5 mm. La superficie debe estar libre de arrugas, abolladuras y deformaciones visibles. La tolerancia de planitud por metro cuadrado es ≤ 1,0 mm. Para señales de tráfico grandes, se procura reducir al máximo el número de bloques, sin exceder los 4. Las señales se unen mediante juntas a tope, con una separación máxima inferior a 1 mm. La junta se refuerza con un soporte, que se fija a la señal con remaches. La separación entre remaches es inferior a 150 mm, el ancho del soporte es superior a 50 mm y el material del soporte es el mismo que el del panel. Si las marcas de los remaches son visibles tras el empalme de la placa de aluminio, la película reflectante de la unión es propensa a agrietarse en zigzag. Primero, se realiza un rebaje en la placa de aluminio en la zona del remache, adaptándolo al tamaño de la cabeza del remache. Tras remachar, se alisa la cabeza del remache con una muela abrasiva, lo que elimina el problema de las marcas visibles.
La parte posterior del letrero se oxida para que su superficie sea gris oscuro y no reflectante; además, el grosor del letrero debe ajustarse a los planos y especificaciones del diseño. Se permite una variación del 0,5 % en la longitud y el ancho del letrero. Las cuatro caras laterales del letrero deben ser perpendiculares entre sí, con una desviación máxima de 2°.
A continuación, taladre la placa de aluminio y remache la señal. La superficie remachada se limpia, se seca al sol y se procesa. La película base y la película con el texto se imprimen, graban y pegan. La forma, el patrón, el color y el texto de la señal de tráfico, así como el color y el ancho del sustrato del borde exterior del marco, deben cumplir estrictamente con las disposiciones y planos de la normativa sobre señales y marcas viales. Además, al pegar la película reflectante, esta debe aplicarse sobre una placa de aluminio limpia, desengrasada y pulida con alcohol, en un ambiente con una temperatura de entre 18 °C y 28 °C y una humedad inferior al 10 %. No utilice manipulación manual ni disolventes para activar el adhesivo y aplique una capa protectora en la superficie exterior de la señal.
Cuando las juntas sean inevitables al pegar la película reflectante, se debe presionar la película superior sobre la inferior, dejando un solape de 3 a 6 mm en la unión para evitar filtraciones de agua. Al pegar la película, extiéndala de un extremo al otro, retirando la película sobrante y sellándola durante la aplicación. Utilice una máquina de película sensible a la presión para compactarla, aplanarla y asegurarse de que no haya arrugas, burbujas ni daños. La superficie del tablero no debe presentar reflejos irregulares ni variaciones de color evidentes. Las palabras grabadas con la máquina de grabado por computadora se colocan en la superficie del tablero según las especificaciones del diseño, con una posición precisa, ajustada, plana y sin inclinaciones, arrugas, burbujas ni daños.
Como profesionalfabricante de señales de tráficoCon más de diez años de experiencia en el sector, Qixiang siempre ha tenido como misión la «guía precisa y la protección de la seguridad», centrándose en la investigación y el desarrollo, la producción, la instalación y el mantenimiento de señales de tráfico, y proporcionando soluciones de identificación integrales para carreteras nacionales, parques, parajes naturales y otros entornos. Si tiene alguna necesidad de compra, por favorContáctanos!
Fecha de publicación: 30 de abril de 2025

