Los semáforos se basan principalmente en la congestión vehicular para regular su duración, pero ¿cómo se miden estos datos? En otras palabras, ¿cuál es el ajuste de duración?
1. Caudal máximo: en una condición dada, el caudal de un determinado flujo de tráfico o de varios vehículos que pasan por la intersección en estado máximo por unidad de tiempo se calcula multiplicando el caudal máximo por una gran cantidad de factores de corrección.
2. Grupo de carriles: La distribución del flujo vehicular entre los carriles alternativos de importación se equilibrará gradualmente, de modo que los niveles de carga de tráfico de los carriles alternativos de importación sean muy similares. Por lo tanto, estos carriles alternativos de importación constituyen una combinación de carriles, lo que se conoce habitualmente como grupo de carriles. En general, todos los carriles rectos, así como los carriles de giro a la derecha y de giro a la izquierda, forman un grupo de carriles; mientras que los carriles exclusivos de giro a la izquierda y los carriles exclusivos de giro a la derecha forman, cada uno de forma independiente, un grupo de carriles.
Hora de publicación: 14 de junio de 2019
