A principios del siglo XIX, en la ciudad de York en el centro de Inglaterra, la ropa roja y verde representaba diferentes identidades de mujeres. Entre ellos, la mujer de rojo significa que estoy casada, mientras que la mujer en verde no está casada. Más tarde, los accidentes de carro a menudo ocurrieron frente al edificio del Parlamento en Londres, Inglaterra, por lo que la gente se inspiró en la ropa roja y verde. El 10 de diciembre de 1868, el primer miembro de la familia Signal Lamp nació en la plaza del edificio del Parlamento en Londres. El poste de la lámpara diseñado y fabricado por la mecánica británica de Hart en ese momento tenía 7 metros de altura, y colgaba con una linterna roja y verde: semáforo en gas, que fue la primera luz de señal en la calle de la ciudad.
Al pie de la lámpara, un policía con un poste largo tiró del cinturón para cambiar el color de la linterna a voluntad. Más tarde, se instaló una pantalla de lámpara de gas en el centro de la lámpara de señal, y había dos piezas de vidrio rojo y verde frente a ella. Desafortunadamente, la lámpara de gas, que solo estuvo disponible durante 23 días, explotó de repente y salió, matando a un policía de servicio.
Desde entonces, los semáforos de la ciudad han sido prohibidos. No fue sino hasta 1914 que Cleveland en los Estados Unidos tomó la delantera en la restauración de los semáforos, pero ya era una "luz de señal eléctrica". Más tarde, los semáforos reaparecieron en ciudades como Nueva York y Chicago.
Con el desarrollo de varios medios de transporte y las necesidades del comando de tráfico, la primera luz Tricolor verdadera (letreros rojos, amarillos y verdes) nació en 1918. Es un proyector de cuatro lados de tres colores, que se instala en una torre en la calle Fifth en la ciudad de Nueva York. Debido a su nacimiento, el tráfico urbano se ha mejorado considerablemente.
El inventor de la lámpara de señal amarilla es el número de China. Con la ambición de "salvar al país a través de la ciencia", fue a los Estados Unidos para estudiar más y trabajó como empleado de General Electric Company de los Estados Unidos, donde Edison, el gran inventor, era el presidente. Un día, se paró en una intersección ocupada esperando la señal de luz verde. Cuando vio la luz roja y estaba a punto de pasar, un auto giratorio pasó con un sonido zumbido, lo que lo asustó con un sudor frío. Cuando regresó al dormitorio, pensó una y otra vez, y finalmente pensó en agregar una luz de señal amarilla entre las luces rojas y verdes para recordar a las personas que presten atención al peligro. Su sugerencia fue inmediatamente afirmada por las partes interesadas. Por lo tanto, las luces de señal roja, amarilla y verde, como una familia de señal de comando completa, se han extendido por todo el mundo en el campo de la tierra, el transporte marítimo y aéreo.
Los primeros semáforos en China aparecieron en la concesión británica en Shanghai en 1928. Desde el primer cinturón de mano hasta el control eléctrico en la década de 1950, desde el uso del control de la computadora hasta el monitoreo moderno de sincronización electrónica, los semáforos se han actualizado, desarrollado y mejorado en ciencia y automatización.
Tiempo de publicación: julio-01-2022
