Estructura y principio del polo de señal de tráfico

Los postes de señal de tráfico y los postes del marcador deben consistir en brazos de soporte de forma, postes verticales, bridas de conexión, bridas de montaje y estructuras de acero incrustadas. Los pernos del poste de la señal de tráfico deben ser duraderos en estructura, y sus componentes principales pueden soportar cierta presión mecánica, estrés eléctrico y estrés térmico compuesto por materiales. Los materiales y los componentes eléctricos deben ser a prueba de humedad, auto explosivos, inadaptados o productos retardantes de llama. Las superficies metálicas expuestas del poste y sus componentes principales deben estar protegidas por una capa galvanizada en caliente con un grosor de no menos de 55 micras.

Los postes de señal de tráfico y los postes del marcador deben consistir en brazos de soporte de forma, postes verticales, bridas de conexión, bridas de montaje y estructuras de acero incrustadas. Los pernos del poste de la señal de tráfico deben ser duraderos en estructura, y sus componentes principales pueden soportar cierta presión mecánica, estrés eléctrico y estrés térmico compuesto por materiales. Los materiales y los componentes eléctricos deben ser a prueba de humedad, auto explosivos, inadaptados o productos retardantes de llama. Las superficies metálicas expuestas del poste y sus componentes principales deben estar protegidas por una capa galvanizada en caliente con un grosor de no menos de 55 micras.

Estructura y principio del polo de señal de tráfico

Controlador solar: tiene la función de la protección de carga de la batería. La función del controlador solar es controlar el estado de trabajo de todo el sistema. En caso de gran diferencia de temperatura, el controlador debe tener una función de compensación de temperatura calificada. En el sistema de lámpara de calle solar, necesitamos un controlador de lámpara de calle solar con control de luz y control de tiempo.

Polo de acero de alta calidad, tecnología avanzada, fuerte resistencia al viento, alta resistencia, alta capacidad de carga. Según los requisitos del cliente, también se puede convertir en octágono regular, hexágono, octágono, etc.

Pole de señal de tráfico de estructura y principio

1. Enterra el poste de la señal de tráfico en el vehículo esperando la luz roja a través del sensor de inducción automático del vehículo geomagnético, envíe la señal de inducción al mainframe, analice, identifique y juzgue el sistema de mainframe, y luego espere la señal de tráfico en diferentes direcciones del semáforo.

2. El polo de señal de tráfico ampliamente utilizado reducirá en gran medida los conductores de tiempo y otras luces rojas. Dirección, pero no hay pantalla de luz de tráfico. Por ejemplo, la luz verde convertirá la luz verde en rojo en 4 segundos, mientras se espera que la luz roja conduzca hacia el norte y el sur para obtener la luz verde. Cuando el semáforo rompe el modo fijo del semáforo, cambia la luz de acuerdo con el volumen de tráfico para mejorar la eficiencia y reducir la congestión del tráfico. Según el cálculo científico, el uso de luces de señal puede mejorar efectivamente la eficiencia del canal en un 20-35%.


Tiempo de publicación: noviembre-15-2022