El sistema de control de señales de tráfico está compuesto por un controlador de señales de tráfico, semáforos, equipos de detección de flujo de tráfico, equipos de comunicación, computadoras de control y equipos relacionados.
Está compuesto por software, etc., y se utiliza para el sistema de control de señales de tráfico.
Las funciones especiales del sistema de control de señales de tráfico son las siguientes:
1. Control de prioridad de la señal del bus
Puede soportar las funciones de recopilación de información, procesamiento, configuración de esquemas y monitoreo del estado de operación relacionadas con el control de prioridad de señales de bus especiales. Configurando la luz verde para extender y la luz roja para acortar
En resumen, inserte la fase específica del bus, omita la fase y otros métodos para lograr la prioridad de liberación de la señal del bus.
2. Control de carril orientable
Puede admitir funciones tales como configuración de información del dispositivo de señal de indicación de carril de guía variable, configuración del esquema de control de carril variable y monitoreo del estado de ejecución, etc.
Puede realizar el control coordinado de señales de indicación de carril guiadas variables y semáforos.
3. Control del carril de mareas
Puede admitir funciones tales como configuración de información de equipos relacionados, configuración del esquema de carriles de marea y monitoreo del estado de funcionamiento, mediante conmutación manual, conmutación de tiempo, conmutación adaptativa, etc.
Puede realizar el control coordinado de los equipos relacionados del carril de mareas y los semáforos.
4. Control de prioridad del tranvía
Puede admitir funciones tales como recopilación de información, procesamiento, configuración del esquema de prioridades y monitoreo del estado de funcionamiento relacionado con el control de prioridad del tranvía.
Fase corta, de inserción, de omisión y otros métodos para realizar la liberación prioritaria de las señales del tranvía.
5. Control de señal de rampa
Puede admitir funciones como la configuración del esquema de control de señal de rampa y el monitoreo del estado de funcionamiento, y realizar la señal de rampa mediante conmutación manual, conmutación de sincronización, conmutación adaptativa, etc.
control numérico.
6. Control prioritario de vehículos de emergencia
Puede admitir funciones como la configuración de información del vehículo de emergencia, la configuración del plan de emergencia y el monitoreo del estado de operación.
Busque respuesta y realice la liberación de prioridad de señal.
7. Control de optimización de sobresaturación.
Puede admitir funciones como la configuración del esquema de control y el monitoreo del estado de operación, y realizar un control de optimización de la señal ajustando el esquema de dirección del flujo sobresaturado de las intersecciones o subzonas.
Hora de publicación: 29 de junio de 2022
