El semáforo solar consta de un panel solar, una batería, un sistema de control, un módulo de pantalla LED y un poste. El panel solar y la batería son los componentes principales del semáforo, ya que proporcionan el suministro eléctrico necesario para su funcionamiento normal. El sistema de control ofrece dos opciones: control por cable e inalámbrico. El módulo de pantalla LED está compuesto por LEDs de alta luminosidad de tres colores: rojo, amarillo y verde. El poste suele ser octogonal o cilíndrico, galvanizado mediante pulverización.
Los semáforos solares utilizan LEDs de alta luminosidad, lo que les confiere una larga vida útil, pudiendo alcanzar cientos de horas en condiciones de uso normal. Su iluminación es óptima y, gracias a su ángulo ajustable según las condiciones de la vía, ofrecen múltiples ventajas. Además, su batería recargable permite aprovechar al máximo sus características, proporcionando hasta 170 horas de funcionamiento tras una carga completa. Durante el día, los semáforos solares se cargan mediante energía solar, eliminando así la preocupación por el suministro eléctrico.
Desde el año 2000, su aplicación se ha extendido gradualmente en las principales ciudades en desarrollo. Puede utilizarse en intersecciones de diversas autopistas, y los semáforos solares también pueden emplearse en tramos peligrosos como curvas y puentes, para evitar accidentes de tráfico.
Por lo tanto, los semáforos solares representan una tendencia en el desarrollo del transporte moderno, en consonancia con la promoción de un estilo de vida bajo en carbono por parte del país. Su popularidad va en aumento, ya que, a diferencia de las luces convencionales, los semáforos solares ofrecen mayor protección ambiental y ahorro de energía. Gracias a su función de almacenamiento eléctrico, no requieren el tendido de cableado durante su instalación, lo que evita eficazmente las obras de conexión eléctrica. Incluso en condiciones de lluvia, nieve o nubosidad continuas, los semáforos solares pueden garantizar aproximadamente 100 horas de funcionamiento normal.
Fecha de publicación: 23 de marzo de 2022
