El sistema de comando automático de los semáforos es la clave para lograr un tráfico ordenado. Los semáforos son una parte importante de las señales de tráfico y el lenguaje básico del tráfico rodado.
Los semáforos constan de luces rojas (que indican que no hay tráfico), luces verdes (que indican que se permite el tráfico) y luces amarillas (que indican advertencias). Dividido en: luz de señal de vehículo de motor, luz de señal de vehículo no motor, luz de señal de paso de peatones, luz de señal de carril, luz de señal de dirección, luz de señal de advertencia intermitente, luz de señal de paso a nivel de carretera y ferrocarril.
Los semáforos son una categoría de productos de seguridad vial. Son una herramienta importante para fortalecer la gestión del tráfico rodado, reducir los accidentes de tráfico, mejorar la eficiencia del uso de las carreteras y mejorar las condiciones del tráfico. Es adecuado para intersecciones como cruces e intersecciones en forma de T. Está controlado por la máquina de control de señales de tráfico vial, para que vehículos y peatones puedan pasar de forma segura y ordenada.
Se puede dividir en control de sincronización, control de inducción y control adaptativo.
1. Control de tiempo. El controlador de semáforo en la intersección funciona de acuerdo con el esquema de tiempo preestablecido, también conocido como control de ciclo regular. El que utiliza sólo un esquema de cronometraje en un día se llama control de cronometraje de una sola etapa; el que adopta varios esquemas de cronometraje según el volumen de tráfico de diferentes períodos de tiempo se denomina control de cronometraje de múltiples etapas.
El método de control más básico es el control del tiempo de una única intersección. El control de línea y el control de superficie también se pueden controlar mediante sincronización, también llamado sistema de control de línea estática y sistema de control de superficie estático.
En segundo lugar, el control de inducción. El control por inducción es un método de control en el que se coloca un detector de vehículos en la entrada de la intersección y el esquema de sincronización de las señales de tráfico se calcula mediante una computadora o una computadora de control de señales inteligente, que se puede cambiar en cualquier momento con la información del flujo de tráfico. detectado por el detector. El método básico de control por inducción es el control por inducción de una sola intersección, lo que se denomina control por inducción de control de punto único. El control de inducción de un solo punto se puede dividir en control de media inducción y control de inducción total según los diferentes métodos de configuración del detector.
3. Control adaptativo. Tomando el sistema de tráfico como un sistema incierto, puede medir continuamente su estado, como el flujo de tráfico, el número de paradas, el tiempo de retraso, la longitud de la cola, etc., comprender y dominar gradualmente los objetos, compararlos con las características dinámicas deseadas y utilizar la diferencia para calcular Un método de control que cambia los parámetros ajustables del sistema o genera un control para garantizar que el efecto de control pueda alcanzar el control óptimo o subóptimo sin importar cómo cambie el entorno.
Hora de publicación: 08-jun-2022
