Especificaciones de instalación de semáforos rojos y verdes

Como semáforo de señalización de tráfico muy importante,semáforos rojos y verdesDesempeñan un papel muy importante en el tráfico urbano. Hoy, la fábrica de semáforos Qixiang les ofrecerá una breve introducción.

Qixiang se especializa en el diseño e implementación de semáforos. Desde centros de transporte inteligentes en las principales vías urbanas hasta sistemas de control de señales en intersecciones complejas, ofrecemos una gama completa de productos que cumplen con los estándares, incluyendo diversas configuraciones como pantallas con cuenta regresiva sincronizada, control de señales adaptativo y alimentación solar.

Métodos de instalación de semáforos rojos y verdes

1. Tipo voladizo

Semáforo tipo voladizo 1: Adecuado para instalación en vías secundarias. Para mantener la distancia entre los cabezales de las lámparas, generalmente se instalan solo 1 o 2 grupos de semáforos. Los semáforos auxiliares a veces también utilizan este método de instalación.

Poste tipo voladizo 2: Adecuado para su instalación en vías principales. Los requisitos para los postes de luz son relativamente altos, especialmente cuando no existe separación entre carriles para vehículos motorizados y no motorizados. Para cumplir con los requisitos de ubicación del semáforo, se debe utilizar un brazo horizontal relativamente largo, y el poste se instala a 2 m detrás del bordillo. La ventaja de este método de instalación radica en su adaptabilidad a la instalación y control de semáforos en intersecciones multifásicas, lo que reduce la complejidad del tendido de cables. En particular, en intersecciones con tráfico complejo, facilita el diseño de múltiples sistemas de control de semáforos.

Doble voladizo tipo 3: Esta configuración no se recomienda. Solo es adecuada para su instalación cuando la mediana es ancha y hay muchos carriles de entrada. Requiere la instalación simultánea de dos conjuntos en la entrada y salida de la intersección, por lo que resulta muy ineficiente.

2. Tipo de columna

La instalación tipo columna se utiliza generalmente para señales auxiliares, instaladas a la izquierda y a la derecha del carril de salida, y también se puede instalar a la izquierda y a la derecha del carril de entrada.

3. Tipo de puerta

El semáforo de tipo barrera es un método de control de semáforos de carril, adecuado para su instalación en la entrada del túnel o encima del carril que cambia de dirección.

4. Tipo de accesorio

La luz de señalización en el brazo transversal está instalada horizontalmente, y la luz de señalización en el poste vertical puede utilizarse como luz de señalización auxiliar, generalmente como luz de señalización para peatones y bicicletas.

Altura de instalación de la luz de señalización roja y verde

La altura de instalación desemáforo de tráficoGeneralmente, se refiere a la distancia vertical desde el punto más bajo del semáforo hasta la superficie de la carretera. En instalaciones en voladizo, la altura debe ser de 5,5 m a 7 m; en instalaciones en columna, no debe ser inferior a 3 m; y en pasos superiores, no debe ser inferior a la altura libre del puente.

Posición de instalación de los semáforos

Para la instalación de los semáforos de vehículos motorizados, el eje de referencia debe ser paralelo al suelo y su plano vertical debe pasar por el punto central situado a 60 metros detrás de la línea de estacionamiento del carril regulado. Para la instalación de los semáforos de vehículos no motorizados, el eje de referencia debe ser paralelo al suelo y su plano vertical debe pasar por el punto central de la línea de estacionamiento del carril regulado. Para la instalación de los semáforos de cruce peatonal, el eje de referencia debe ser paralelo al suelo y su plano vertical debe pasar por el punto medio del límite del cruce peatonal regulado.

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