Las barreras de choque son vallas instaladas en el medio o en ambos lados de la carretera para evitar que los vehículos se salgan de la carretera o crucen la mediana para proteger la seguridad de los vehículos y los pasajeros.
La legislación vial de nuestro país establece tres requisitos principales para la instalación de barreras anticolisión:
(1) La columna o barandilla de la barandilla antichoque debe cumplir con los requisitos de calidad. Si su tamaño no cumple con los requisitos, el espesor de la capa galvanizada es insuficiente y el color no es uniforme, es muy probable que se produzcan accidentes de tráfico.
(2) La barandilla anticolisión se marcará con el eje de la carretera como referencia. Si se utiliza el exterior del arcén de la carretera de tierra como referencia para el marcado, se afectará la precisión de la alineación de la columna (ya que la plataforma de tierra no puede mantener un ancho uniforme durante la construcción). Como resultado, la alineación de la columna y la dirección de la ruta no están coordinadas, lo que afecta la seguridad vial.
(3) La instalación de la columna de la barandilla antichoque debe cumplir con los requisitos de calidad. La posición de instalación de la columna debe ajustarse estrictamente al plano de diseño y a la posición de la elevación, y debe estar coordinada con la alineación de la carretera. Al excavar las columnas, el relleno se compactará en capas con materiales de buena calidad (el espesor de cada capa no debe superar los 10 cm), y su grado de compactación no debe ser inferior al del suelo adyacente. Una vez instalada la columna, utilice un teodolito para medirla y corregirla, asegurándose de que la línea sea recta y uniforme. Si no se puede garantizar una alineación recta y uniforme, se afectará inevitablemente la seguridad vial.
Si la instalación de la barrera de seguridad puede ser agradable a la vista, mejorará mejor la comodidad de conducción y proporcionará a los conductores una buena guía visual, reduciendo así de manera efectiva la ocurrencia de accidentes y las pérdidas causadas por accidentes.
Hora de publicación: 11 de febrero de 2022
