La lámpara de señal de tráfico es una parte importante de la ingeniería de tráfico, que proporciona un poderoso soporte de equipos para viajes seguros del tráfico por carretera. Sin embargo, la función de la señal de tráfico debe jugar continuamente durante el proceso de instalación, y la resistencia mecánica, la rigidez y la estabilidad cuando la carga de recepción se considerará completamente en la planificación estructural. A continuación, presentaré el método de instalar correctamente los postes de la lámpara de señal de tráfico y los métodos de decoración de la lámpara de señal de uso común para que lo comprenda.
Método para instalar correctamente el poste de la lámpara de señal de tráfico
Hay dos métodos de contabilidad comunes para los postes de lámparas de señal: uno es simplificar la estructura de la lámpara de señal en un sistema de polos aplicando los principios de la mecánica estructural y la mecánica del material, y seleccionar el método de planificación de condición límite para verificar el cálculo.
El otro es utilizar el método de contabilidad aproximado del método de elementos finitos para verificar. Aunque el método de elementos finitos es más preciso al usar la máquina de contabilidad, se usó ampliamente en la práctica en ese momento porque el método de estado límite puede dar conclusiones precisas y el método de contabilidad es simple y fácil de entender.
La estructura superior del polo de la señal es generalmente estructura de acero, y se selecciona el método de planificación de la condición límite basado en la teoría de la probabilidad. La planificación se basa en la condición límite de la capacidad de carga y el uso normal. La base inferior es una base concreta, y se selecciona la planificación teórica de la Ingeniería Fundamental.
Los dispositivos de polo de señal de tráfico común en la ingeniería de tráfico son los siguientes
1. Tipo de columna
Los postes de lámparas de señal de tipo pilar a menudo se usan para instalar lámparas de señal auxiliares y lámparas de señal de peatones. Las lámparas de señal auxiliar a menudo se instalan en los lados izquierdo y derecho del carril de estacionamiento.
2. Tipo de voladizo
El poste de luz de la señal en voladizo está compuesto de polo vertical y brazo cruzado. La ventaja de este dispositivo es utilizar el dispositivo y el control de los equipos de señal en las intersecciones de fases múltiples, lo que reduce la dificultad de colocar electricidad de ingeniería. Especialmente, es más fácil planificar esquemas de control de señales múltiples en complejas intersecciones de tráfico.
3. Tipo de doble voladizo
El poste de luz de señal de doble voladizo se compone de un poste vertical y dos brazos cruzados. A menudo se usa para los carriles principales y auxiliares, carreteras principales y auxiliares o intersecciones en forma de T. Los dos brazos cruzados pueden ser horizontalmente simétricos y pueden usarse para múltiples propósitos.
4. Tipo de pórtico
El polo de luz de la señal de tipo de pórtico a menudo se usa en la situación en la que la intersección es amplia y se requiere que las instalaciones de señal múltiples se instalen al mismo tiempo. A menudo se usa en la entrada del túnel y la entrada urbana.
Tiempo de publicación: agosto-12-2022
