Cuando las personas viajan, tienen que confiar en la guía desemáforoPara viajar con seguridad y orden. Cuando un semáforo en una intersección falla y deja de guiar, se producen atascos y confusión entre vehículos y peatones. Creo que todos lo han experimentado, especialmente en zonas costeras con economías desarrolladas y un gran flujo de personas y vehículos, donde los atascos son la norma. Hoy, sigamos...fábrica de semáforosQixiang para aprender sobre su clasificación y condiciones de configuración.
Qixiang es reconocido por su línea de producción inteligente y se ha especializado en la industria de semáforos durante más de diez años. Contamos con certificaciones internacionales como ISO9001 y CE. Ya sea la implementación de sistemas de señalización para nuevas carreteras o la modernización y transformación de equipos en intersecciones antiguas, podemos encargarnos de ello.
Clasificación de semáforos
Los semáforos se pueden dividir en dos tipos según el color:
A. Rojo, amarillo y verde: las luces de señalización de tres colores rojo, amarillo y verde que se utilizan para dirigir los vehículos se colocan en lugares visibles en las intersecciones y se denominan luces de control de tráfico vehicular.
B. Rojo y verde: Los semáforos rojo y verde se utilizan para indicar a los peatones que crucen la calle. Se ubican en ambos extremos del cruce peatonal y se denominan semáforos para vehículos no motorizados.
Cuando los conductores de vehículos no motorizados no pueden ver claramente el estado de las luces de señalización utilizadas para guiar el tráfico de vehículos motorizados dentro de los 25 mm de la línea de detención en la intersección, se deben configurar luces de señalización para vehículos no motorizados.
En casos especiales, cuando el conflicto entre vehículos motorizados y vehículos no motorizados no pueda resolverse mediante la organización del tráfico, se deberán instalar luces de señalización para vehículos no motorizados.
Condiciones para la instalación de luces de señalización
De acuerdo con los documentos normativos pertinentes, la instalación de semáforos en las intersecciones de vías urbanas debe cumplir una de las siguientes condiciones.
A. Condiciones de tipo de intersección
En las intersecciones donde las vías principales de la ciudad se cruzan con vías principales, en las intersecciones donde las vías principales de la ciudad se cruzan con vías secundarias, y en las intersecciones donde las vías secundarias se cruzan con vías secundarias, se deben colocar luces de señalización; en las intersecciones donde las vías secundarias se cruzan con vías secundarias, y en las intersecciones donde las vías secundarias se cruzan con vías secundarias, se pueden colocar luces de señalización de acuerdo con otras restricciones.
B. Condiciones del flujo de tráfico en las intersecciones
Cuando el flujo máximo por hora de vehículos motorizados en una intersección excede el valor especificado, o cuando el flujo promedio por hora de vehículos motorizados en una intersección durante 8 horas consecutivas excede el valor especificado, se deberá instalar un semáforo.
C. Condiciones de accidentes de tráfico en las intersecciones
En las intersecciones en las que se produce un promedio de más de 5 accidentes de tránsito al año en un período de 3 años, y la instalación de semáforos puede evitar accidentes en función de la causa de los mismos; o en las intersecciones en las que se produce un promedio de más de un accidente de tránsito mortal al año en un período de 3 años, se deben instalar semáforos.
D. Condiciones de la carretera en las intersecciones
Cuando exista línea orgánica no divisoria y el ancho de la vía sea mayor a 15 metros, o sea difícil para los peatones cruzar la calle, se deberán instalar semáforos.
Ya sea que se trate de la modernización del sistema de señalización de las vías principales urbanas o de un proyecto de transformación inteligente del tráfico del condado, esperamos ser su socio gracias a nuestra capacidad de fabricación de precisión. Bienvenido.ContáctanosEstamos en línea las 24 horas del día.
Hora de publicación: 24 de junio de 2025
