poste de luz de señalizaciónSe refiere a la varilla para la instalación de semáforos. Es la parte más básica del equipo de tráfico vial. Hoy, la fábrica de postes de semáforo Qixiang presentará su clasificación y métodos comunes de instalación.
Clasificación depostes de luz de señalización
1. Según su función, se puede dividir en: poste de luz de señalización para vehículos motorizados, poste de luz de señalización para vehículos no motorizados y poste de luz de señalización para peatones.
2. Según la estructura del producto, se puede dividir en: poste de luz de señalización tipo columna, poste de luz de señalización tipo voladizo, poste de luz de señalización tipo pórtico y poste de luz de señalización integrado.
3. A partir del proceso de producción, se puede dividir en: poste de luz de señal de pirámide octogonal, poste de luz de señal de cono octogonal plano, poste de luz de señal cónico, poste de luz de señal de tubo cuadrado de igual diámetro, poste de luz de señal de tubo cuadrado rectangular y poste de luz de señal de tubo redondo de igual diámetro.
4. Desde la apariencia, se puede dividir en: poste de luz de señal voladizo en forma de L, poste de luz de señal voladizo en forma de T, poste de luz de señal voladizo en forma de F, poste de luz de señal de marco, poste de luz de señal voladizo de forma especial.
Método de instalación del poste de luz de señalización
1. Tipo de columna
Los postes de semáforo tipo columna se utilizan a menudo para instalar semáforos auxiliares y semáforos peatonales. Los semáforos auxiliares suelen instalarse a ambos lados del carril de estacionamiento; los postes de semáforo tipo columna para peatones se instalan en ambos extremos de los pasos de peatones. Las intersecciones en forma de T también pueden equiparse con postes de semáforo tipo columna.
2. Tipo voladizo
El poste de luz de señalización en voladizo se compone de un poste vertical y un brazo transversal. Los tipos de poste más comunes incluyen el poste en L cónico octogonal, el poste en L cónico circular, el poste en L de tubo redondo de igual diámetro, el poste en F de tubo redondo de igual diámetro, el poste de marco combinado, las barras de brazo curvo de una sola mano, las barras de paisajismo antiguas, etc. Con el desarrollo de la ciudad, las calles son cada vez más anchas. Para cumplir con los requisitos de la posición de instalación de las luces de señalización, se utilizan cada vez más postes de luz de señalización en voladizo. La ventaja de este método de instalación radica en la instalación y el control de los equipos de señalización en intersecciones multifásicas, lo que reduce la dificultad de la instalación de energía de ingeniería, especialmente en intersecciones de tráfico congestionado, donde es más fácil planificar diversos esquemas de control de señales.
3. Tipo voladizo doble
El poste de semáforo de doble voladizo consta de un poste y dos brazos transversales. Se utiliza a menudo en carriles principales y secundarios, carreteras principales y secundarias, o intersecciones en forma de T. Los dos brazos transversales pueden ser simétricos o angulares horizontalmente, lo que facilita la instalación en intersecciones congestionadas. Con la instalación repetida del poste, puede utilizarse para múltiples propósitos.
4. Tipo pórtico
El poste de semáforo tipo pórtico se utiliza a menudo en intersecciones amplias donde se requiere la instalación simultánea de varios dispositivos de señalización. Se utiliza a menudo en la entrada de túneles y zonas urbanas.
Método de mantenimiento del poste de luz de señalización
1. Puerta de inspección: El personal de mantenimiento debe verificar periódicamente si la puerta de inspección presenta pérdidas o daños. En caso de pérdida o daño, se pueden reemplazar los pernos antirrobo y se puede imprimir la leyenda "peligro de electricidad" en la cubierta de la puerta de inspección.
2. Pernos de conexión en voladizo: Verifique los pernos de conexión a tiempo para detectar óxido, grietas, etc., y reemplácelos a tiempo si ocurren tales fenómenos.
3. Pernos y tuercas de anclaje: Asimismo, se debe revisar periódicamente el estado de los pernos y tuercas de anclaje. En la práctica, se puede utilizar el método de encapsulado de hormigón para tratar los anclajes y garantizar su anticorrosión.
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Hora de publicación: 31 de marzo de 2023
