El poste de señalización vial, al ser anticorrosivo, se galvaniza por inmersión en caliente y posteriormente se recubre con una capa de plástico. Su vida útil supera los 20 años. El poste recubierto con esta capa ofrece una estética atractiva y está disponible en una amplia gama de colores.
En zonas densamente pobladas y complejas, áreas comerciales prósperas y puestos de control de seguridad en las entradas y salidas de la ciudad, es frecuente observar que los postes de videovigilancia de alta velocidad tipo bola adoptan una estructura de tubo cónico. Analicemos las ventajas de utilizar este tipo de poste vertical de tubo cónico para la instalación de postes de videovigilancia de alta velocidad tipo bola.
Las ventajas de adoptar el proceso de varilla vertical de tubo cónico para la instalación de bolas de alta velocidad se resumen simplemente en tres puntos: proceso de producción simple, alta resistencia y apariencia relativamente atractiva.
1. El proceso de producción es sencillo.
Las barras verticales de tubo cónico se fabrican frecuentemente laminando placas de acero y soldándolas directamente. En este proceso, la precisión de la soldadura es mínima, resultando en una soldadura estética y fiable. Además, la junta de soldadura no soporta esfuerzos directos, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad. Sin embargo, las barras verticales para tubos de columna de dos tramos requieren la soldadura de un adaptador entre los dos tramos de tubos rectos de diferentes espesores, lo que exige una técnica de soldadura avanzada. Asimismo, la junta de soldadura soporta directamente el peso del tubo recto superior, lo que reduce la calidad de la soldadura y aumenta el riesgo de defectos ocultos.
2. Alta resistencia.
Debido a que la varilla vertical de tubo cónico se fabrica mediante un proceso integrado, las fuerzas axiales y laterales son relativamente uniformes, mientras que la varilla vertical de tubo de columna de dos etapas requiere la soldadura de al menos tres piezas. La fuerza no es uniforme, por lo que su resistencia es inferior.
3. Relativamente bella.
La forma más delgada en la parte superior y más gruesa en la inferior se ajusta mejor a la estética de la mayoría de las personas, mientras que el tubo recto demasiado alto puede hacer que la gente se sienta inestable y con el peso desproporcionado en la parte superior, lo que genera una sensación de inseguridad.
2. Introducción a los materiales de producción de postes de señales de tráfico:
Actualmente, la placa inferior de los postes de señales de tráfico en las autopistas generalmente se une con placas de aluminio y la película reflectante es de alta resistencia (es decir, el tercer grado en “Condiciones técnicas para postes de señales de tráfico en autopistas” JTJ279-1995).
Fecha de publicación: 23 de febrero de 2022
