El poste de señalización de tráfico está galvanizado por inmersión en caliente y posteriormente recubierto con plástico. Su vida útil puede superar los 20 años. El poste recubierto tiene una apariencia atractiva y está disponible en una variedad de colores.
En zonas densamente pobladas y complejas, zonas comerciales prósperas y puestos de control de seguridad dentro y fuera de la ciudad, es frecuente observar que los postes de videovigilancia de bola de alta velocidad adoptan la estructura de tubo cónico. Analicemos las ventajas de utilizar el proceso de varilla vertical de tubo cónico para la instalación de bolas de alta velocidad.
Las ventajas de adoptar el proceso de varilla vertical de tubo cónico para la instalación de bolas de alta velocidad se resumen simplemente en tres puntos: proceso de producción simple, alta resistencia y apariencia relativamente hermosa.
1. El proceso de producción es sencillo.
Las varillas verticales para tubos cónicos se fabrican a menudo mediante el laminado de placas de acero y su posterior soldadura directa. La precisión de la soldadura es prácticamente nula, y la calidad de la soldadura es impecable y fiable. Además, la costura de soldadura no se somete a tensiones directas, lo que garantiza una alta durabilidad y fiabilidad. Sin embargo, las varillas verticales para tubos de columna de dos etapas requieren la soldadura de un adaptador entre los tubos rectos de dos etapas de diferentes espesores, lo que requiere una tecnología de soldadura avanzada. Además, la costura de soldadura soporta directamente la gravedad del tubo recto superior, lo que reduce la calidad de la soldadura y facilita la aparición de riesgos ocultos.
2. Alta resistencia.
Dado que la varilla vertical de tubo cónico adopta un proceso integrado, las fuerzas axiales y laterales son relativamente uniformes, mientras que la varilla vertical de tubo de columna de dos etapas requiere la soldadura de al menos tres piezas. La fuerza no es uniforme, por lo que su resistencia no es tan buena como la anterior.
3. Relativamente hermosa.
La forma delgada en la parte superior y gruesa en la parte inferior se ajusta más a la estética de la mayoría de las personas, y el tubo recto demasiado alto puede hacer que las personas se sientan fácilmente pesadas e inestables, lo que genera la ilusión de inseguridad.
2. Introducción a los materiales de producción de postes de señales de tráfico:
En la actualidad, la placa inferior de los postes de señales de tráfico en las autopistas generalmente está empalmada con placas de aluminio, y la película reflectante es de grado de alta resistencia (es decir, el tercer grado en las “Condiciones técnicas para señales de tráfico en carreteras” JTJ279-1995).
Hora de publicación: 23 de febrero de 2022
