Con la profundización de la urbanización y la motorización en China, la congestión del tráfico se ha vuelto cada vez más prominente y se ha convertido en uno de los principales cuellos de botella que restringen el desarrollo urbano. La aparición de las luces de señalización de tráfico hace que el tráfico se pueda controlar de manera efectiva, lo que tiene efectos obvios en el flujo de tráfico de dragado, mejorando la capacidad vial y reduciendo los accidentes de tráfico. La luz de la señal de tráfico generalmente está compuesta de luz roja (lo que significa que no pasa), luz verde (lo que significa que el paso está permitido) y la luz amarilla (lo que significa advertencia). Se puede dividir en luz de señal del vehículo de motor, luz de señal de vehículo no motorizado, luz de señal de cruce de peajes, luz de señal de carril, luz de señal indicadora de dirección, luz de señal de advertencia intermitente, luz de señal de intersección de carreteras y ferrocarriles, etc. de acuerdo con diferentes formas y propósitos.
Según el informe de pronóstico de estrategia de inversión e investigación de mercado en profundidad de la industria de la lámpara de señal de vehículos de China desde 2022 hasta 2027 por el Instituto de Investigación de China de China Research & Development Co., Ltd.
En 1968, el Acuerdo de las Naciones Unidas sobre el tráfico y las señales y señales de tráfico en la carretera estipuló el significado de varias luces de señalización. Una luz verde es una señal de tráfico. Los vehículos frente a la luz verde pueden ir rectas, girar hacia la izquierda o hacia la derecha, a menos que otro signo prohíba un cierto giro. Los vehículos que giran a la izquierda y a la derecha deben dar prioridad a los vehículos que conducen legalmente en la intersección y los peatones que cruzan el cruce de peatones. Una luz roja es una señal sin Go. Los vehículos frente a la luz roja deben detenerse detrás de la línea de parada en la intersección. La luz amarilla es una señal de advertencia. Los vehículos frente a la luz amarilla no pueden cruzar la línea de parada, pero pueden ingresar a la intersección cuando están muy cerca de la línea de parada y no pueden detenerse de manera segura. Desde entonces, esta disposición se ha vuelto universal en todo el mundo.
La señal de tráfico está controlada principalmente por el microcontrolador o el procesador de Linux en el interior, y el periférico está equipado con puerto serie, puerto de red, clave, pantalla de visualización, luz indicadora y otras interfaces. Parece no complicado, pero debido a que su entorno de trabajo es duro y necesita trabajar continuamente durante muchos años, tiene altos requisitos para la estabilidad y la calidad del producto. El semáforo es uno de los componentes importantes del sistema de tráfico urbano moderno, que se utiliza para el control y la gestión de las señales de tráfico urbano.
Según los datos, la luz más temprana de la señal de tráfico en China fue la concesión británica en Shanghai. Ya en 1923, la concesión pública de Shanghai comenzó a usar dispositivos mecánicos en algunas intersecciones para instruir a los vehículos que se detengan y avancen. El 13 de abril de 1923, dos importantes intersecciones de Nanjing Road se equiparon primero con luces de señalización, que fueron controladas manualmente por la policía de tránsito.
Desde el 1 de enero de 2013, China ha implementado las últimas disposiciones sobre la aplicación y el uso de la licencia de conducir de vehículos motorizados. La interpretación de las nuevas disposiciones de los departamentos relevantes mencionó claramente que "agarrar la luz amarilla es un acto de violar las luces de señalización de tráfico, y el conductor será multado con más de 20 yuanes pero menos de 200 yuanes, y se registrarán 6 puntos". Una vez que se introdujeron las nuevas regulaciones, tocaron los nervios de los conductores de vehículos motorizados. Muchos conductores a menudo no saben las luces amarillas en las intersecciones. Las luces amarillas que solían ser "recordatorios" para los conductores ahora se han convertido en "trampas ilegales" que la gente teme.
La tendencia de desarrollo de los semáforos inteligentes
Con el desarrollo del Internet de las cosas, los big data, la inteligencia artificial y la tecnología de la información, el departamento de transporte se da cuenta de que solo mediante el uso de medios de alta tecnología se pueden mejorar los problemas de tráfico cada vez más graves. Por lo tanto, la transformación "inteligente" de la infraestructura vial se ha convertido en una tendencia inevitable del desarrollo del transporte inteligente. El semáforo es un medio importante de gestión y control del tráfico urbano, y la actualización del sistema de control de luz de señal tendrá un gran potencial para aliviar la congestión del tráfico. En el fondo del rápido desarrollo de la tecnología de inteligencia artificial, los luces de señalización de tráfico inteligentes basadas en el procesamiento de imágenes y los sistemas integrados surgen como lo requieren los tiempos para la clasificación digital y la adquisición digital de las instalaciones y equipos de tráfico vial. Para la solución del sistema inteligente de control de la señal de tráfico, la solución proporcionada por el sistema integrado de Feiling es la siguiente: en el gabinete de control de la carretera del campo de luz de la señal de tráfico en cada intersección, la señal de tráfico se puede diseñar con la placa del núcleo de brazo incrustado relevante del sistema incrustado.
Tiempo de publicación: Oct-21-2022
