La autopista se caracteriza por su alta velocidad, gran afluencia, cierre completo, intercambio completo, etc. Es necesario que el vehículo no reduzca la velocidad ni se detenga de forma arbitraria. Sin embargo, la niebla en la carretera reduce la visibilidad, lo que no solo reduce la capacidad de reconocimiento visual del conductor, sino que también le causa fatiga psicológica, facilidad para juzgar y cometer errores de manejo, lo que a su vez provoca graves accidentes de tráfico con colisiones traseras de varios vehículos.
Ante los accidentes causados por la niebla en las carreteras, se ha prestado cada vez más atención al sistema de monitoreo de seguridad en zonas con niebla. Entre ellos, la luz de alta luminosidad en la carretera, como subsistema de indicación de contornos, puede inducir eficazmente el flujo de tráfico en condiciones de niebla.
La luz antiniebla de alta velocidad es un dispositivo de inducción para la seguridad vial en carreteras con niebla. Su estrategia de control es la siguiente:
La estrategia de control de luces antiniebla de alta velocidad determina la distribución de la intensidad luminosa de las luces antiniebla en la zona de niebla de la autopista en diferentes espacios y momentos, lo que sirve de base para el ajuste de las luces expuestas. Esta estrategia selecciona principalmente el modo de destello y el modo de control de las luces antiniebla de alta velocidad según el flujo de tráfico y la alineación de la vía.
1. La forma en que parpadea la luz.
Parpadeo aleatorio: cada luz parpadea según su propio método estroboscópico.
Parpadeo simultáneo: todas las luces parpadean con la misma frecuencia y en el mismo intervalo.
Se recomienda utilizar el método de parpadeo aleatorio, y se puede adoptar el método de control de parpadeo simultáneo en la sección de la carretera que necesita paisaje vial.
2. Método de control
Determine el brillo y la frecuencia de parpadeo de las luces antiniebla de acuerdo con la diferente visibilidad y las diferentes posiciones del área de niebla, de modo que el costo de suministro de energía en el período posterior sea menor, a fin de ahorrar energía y ahorrar energía para lograr el propósito de una guía de conducción óptima.
Hora de publicación: 17 de junio de 2022
