Controlador de semáforos inteligente con 44 salidas y conexión en red
1. Sistema de control central integrado, que funciona de forma más estable y fiable;
2. Toda la máquina adopta un diseño modular para facilitar el mantenimiento;
3. El voltaje de entrada AC110V y AC220V puede ser compatible mediante conmutación;
4. Utilice la interfaz RS-232 o LAN para conectarse en red y comunicarse con el centro;
5. Se pueden establecer esquemas de operación para días normales y festivos, y se pueden establecer 24 horas de trabajo para cada esquema;
6. Hasta 32 menús de trabajo, que se pueden llamar en cualquier momento;
7. Se puede configurar el estado de encendido y apagado de cada luz de señal verde, y se puede ajustar el tiempo de parpadeo;
8. Se puede configurar la luz amarilla intermitente o la luz apagada por la noche;
9. En estado de ejecución, el tiempo de ejecución actual se puede modificar inmediatamente;
10. Dispone de funciones de control manual de luz roja fija, luz amarilla intermitente, avance por pasos, salto de fase y control remoto (opcional);
11. Función de detección de fallas de hardware (falla de luz roja, detección de luz verde encendida), que se degrada a un estado de parpadeo amarillo en caso de falla y corta el suministro de energía de la luz roja y la luz verde (opcional);
12. La parte de salida adopta tecnología de detección de cruce por cero, y el cambio de estado se produce al conmutar bajo el estado de cruce por cero de CA, lo que hace que el accionamiento sea más seguro y confiable;
13. Cada salida tiene un circuito de protección contra rayos independiente;
14. Tiene la función de prueba de instalación, que puede probar y confirmar la correcta instalación de cada lámpara durante la instalación de los semáforos de intersección;
15. Los clientes pueden realizar copias de seguridad y restaurar el menú predeterminado No. 30;
16. El software de configuración del ordenador puede funcionar sin conexión y los datos del esquema pueden guardarse en el ordenador y probarse.
| Tensión de trabajo | CA 110/220 V ±20 % La tensión de funcionamiento se puede cambiar mediante un interruptor. | frecuencia de trabajo | 47 Hz ~ 63 Hz |
| Potencia sin carga | ≤15W | Error del reloj | Error anual < 2,5 minutos |
| Potencia nominal de carga de toda la máquina | 2200 W | Corriente nominal de accionamiento de cada circuito | 3A |
| Resistencia a sobretensiones e impulsos de corriente en cada circuito | ≥100A | Número máximo de canales de salida independientes | 44 |
| Número máximo de fases de salida independientes | 16 | Número de menús disponibles | |
| Menú configurable por el usuario (Esquema de temporización en la fase de operación) | 30 | Número máximo de pasos que se pueden configurar por menú | 24 |
| Número máximo de períodos que se pueden configurar por día | 24 | Rango de ajuste del tiempo de ejecución de cada paso individual | 1~255 s |
| Rango de ajuste del tiempo de transición a rojo | 0~5 s | rango de ajuste del tiempo de transición de la luz amarilla | 0~9S |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~80°C | rango de ajuste del destello verde | 0~9S |
| humedad relativa | <95% | Guardar esquema de configuración (en caso de fallo eléctrico) | ≥ 10 años |
| Tamaño de la caja integrada | 1250*630*500 mm | Tamaño de caja independiente | 472,6 x 215,3 x 280 mm |
1. Modo de control remoto de la plataforma central
El acceso a la plataforma inteligente de gestión y control integrado del tráfico permite el control remoto desde la plataforma central. El personal de control puede utilizar el software del sistema de control de semáforos del ordenador del centro de monitorización para optimizar el sistema de control de forma adaptativa, preestablecer tiempos fijos en varias etapas, realizar control manual directo, etc., y controlar directamente la sincronización de los semáforos en las intersecciones.
2. Modo de control multiperíodo
Según las condiciones del tráfico en la intersección, cada día se divide en varios periodos de tiempo, y se configuran diferentes esquemas de control en cada uno. El semáforo selecciona el esquema de control para cada periodo de tiempo según su reloj interno para lograr un control adecuado de la intersección y minimizar la pérdida innecesaria de luces verdes.
3. Función de control coordinado
En el caso de la calibración horaria por GPS, el semáforo puede implementar el control de la onda verde en la vía principal preestablecida. Los parámetros principales del control de la onda verde son: ciclo, proporción de luz verde, diferencia de fase y fase de coordinación (esta última configurable). El controlador de semáforos en red puede implementar diferentes esquemas de control de la onda verde en distintos periodos de tiempo; es decir, los parámetros de control de la onda verde se configuran de forma diferente en cada periodo.
4. Control de sensores
Mediante la información de tráfico obtenida por el detector de vehículos, y de acuerdo con las reglas del algoritmo preestablecido, se asigna en tiempo real la duración de cada fase para lograr la máxima eficiencia de despeje de vehículos en la intersección. El control inductivo puede implementarse para todas o algunas de las fases de un ciclo.
5. Control adaptativo
Según el estado del flujo de tráfico, los parámetros de control de la señalización se ajustan automáticamente en línea y en tiempo real para adaptarse al modo de control de los cambios en el flujo de tráfico.
6. Control manual
Active el botón de control manual para entrar en el estado de control manual; podrá operar manualmente el controlador de semáforos en red, y la operación manual puede realizar operaciones paso a paso y de mantenimiento de dirección.
7. Control rojo
Mediante el control de semáforo en rojo total, la intersección se ve obligada a entrar en el estado de prohibido el paso por luz roja.
8. Control del destello amarillo
Mediante el control de destello amarillo, la intersección se ve obligada a entrar en el estado de tráfico de advertencia de destello amarillo.
9. Modo de control del panel de control
Si falla la placa de control principal, la placa de alimentación asumirá el modo de control de señal en el modo de período fijo.
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