Controlador inteligente de señales de tráfico en red de 44 salidas

Breve descripción:

El controlador de señales de tráfico inteligente en red es un sistema de control en red en tiempo real de señales de tráfico regionales que integra modernas tecnologías informáticas, de comunicación y de control, que puede realizar el control en tiempo real de las señales de tráfico en las intersecciones, el control coordinado regional y el control óptimo central y local.

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Detalle del producto

Etiquetas de producto

Funciones del producto y características técnicas.

1. Sistema de control central integrado, que funciona de manera más estable y confiable;

2. Toda la máquina adopta un diseño modular para facilitar el mantenimiento;

3. El voltaje de entrada AC110V y AC220V pueden ser compatibles mediante conmutación de interruptor;

4. Utilice la interfaz RS-232 o LAN para conectarse en red y comunicarse con el centro;

5. Se pueden configurar esquemas de operación de días normales y feriados, y se pueden configurar 24 horas de trabajo para cada esquema;

6. Hasta 32 menús de trabajo, a los que se puede acceder en cualquier momento;

7. Se puede configurar el estado de encendido y apagado del parpadeo de cada lámpara de señal verde y se puede ajustar el tiempo de parpadeo;

8. Se puede configurar el parpadeo amarillo o la luz apagada por la noche;

9. En el estado de ejecución, el tiempo de ejecución actual se puede modificar inmediatamente;

10. Tiene las funciones de control manual en rojo, intermitente amarillo, paso a paso, salto de fase y control remoto (opcional);

11. Función de detección de fallas de hardware (falla de luz roja, luz verde al detectarse), degradada a estado intermitente amarillo en caso de falla, y corta el suministro de energía de la luz roja y la luz verde (opcional);

12. La parte de salida adopta tecnología de detección de cruce por cero, y el cambio de estado es cambiar bajo el estado de cruce por cero de CA, lo que hace que la unidad sea más segura y confiable;

13. Cada salida cuenta con un circuito de protección contra rayos independiente;

14. Tiene la función de prueba de instalación, que puede probar y confirmar la correcta instalación de cada lámpara durante la instalación de las luces de señal de intersección;

15. Los clientes pueden hacer una copia de seguridad y restaurar el menú predeterminado No. 30;

16. El software de configuración de la computadora se puede operar sin conexión y los datos del esquema se pueden guardar en la computadora y se pueden probar.

Detalles del producto

Controlador inteligente de señales de tráfico en red de 44 salidas

Rendimiento eléctrico y parámetros del equipo.

voltaje de trabajo	CA110/220V±20% El voltaje de funcionamiento se puede cambiar mediante un interruptor.	frecuencia de trabajo	47Hz~63Hz
Energía sin carga	≤15W	Error de reloj	Error anual < 2,5 minutos
Potencia de carga nominal de toda la máquina	2200W	Corriente de conducción nominal de cada circuito.	3A
Sobretensión soportada por corriente de impulso de cada circuito.	≥100A	Número máximo de canales de salida independientes	44
Número máximo de fases de salida independientes	16	Número de menús disponibles
Menú configurable por el usuario (esquema de cronometraje en fase de operación)	30	El número máximo de pasos que se pueden configurar por menú	24
Número máximo de períodos que se pueden establecer por día	24	Rango de configuración del tiempo de ejecución de cada paso	1~255S
Todo el rango de configuración del tiempo de transición rojo	0~5S	Rango de configuración del tiempo de transición de luz amarilla	0~9S
Temperatura de trabajo	-40°C~80°C	Rango de ajuste del flash verde	0~9S
Humedad relativa	<95%	Guardar esquema de configuración (en caso de corte de energía)	≥ 10 años
Tamaño de caja integrada	1250630500mm	Tamaño de caja independiente	472,6215,3280mm

Forma de trabajar

1. Modo de control remoto de la plataforma central

Acceso a la plataforma de control y gestión integrada de tráfico inteligente para realizar el control remoto de la plataforma central. El personal de gestión de control puede utilizar el software del sistema de control de señales de la computadora del centro de monitoreo para optimizar el sistema de control de manera adaptativa, preestablecer tiempos fijos de múltiples etapas, control de intervención directa manual, etc., para controlar directamente el tiempo de las señales en las intersecciones.

2. Modo de control de períodos múltiples

Según las condiciones del tráfico en la intersección, cada día se divide en varios períodos de tiempo diferentes y en cada período de tiempo se configuran diferentes esquemas de control. La máquina de señales selecciona el esquema de control para cada período de tiempo de acuerdo con el reloj incorporado para lograr un control razonable de la intersección y reducir la pérdida innecesaria de luz verde.

3. Función de control coordinada

En el caso de la calibración de la hora por GPS, la máquina de señales puede realizar el control de la onda verde en la carretera principal preestablecida. Los principales parámetros del control de onda verde son: ciclo, relación de señal verde, diferencia de fase y fase de coordinación (se puede configurar la fase de coordinación). El controlador de señales de tráfico en red puede implementar diferentes esquemas de control de la onda verde en diferentes períodos de tiempo, es decir, los parámetros de control de la onda verde se configuran de manera diferente en diferentes períodos de tiempo.

4. Control de sensores

A través de la información de tráfico obtenida por el detector de vehículos, de acuerdo con las reglas del algoritmo preestablecido, la duración del tiempo de cada fase se asigna en tiempo real para obtener la mayor eficiencia de despacho de vehículos en la intersección. El control inductivo se puede implementar para todas o parte de las fases de un ciclo.

5. Control adaptativo

Según el estado del flujo de tráfico, los parámetros de control de señales se ajustan automáticamente en línea y en tiempo real para adaptarse al modo de control de los cambios en el flujo de tráfico.

6. control manual

Alterne el botón de control manual para ingresar al estado de control manual, puede operar manualmente el controlador de señales de tráfico en red y la operación manual puede realizar operaciones de paso y operaciones de retención de dirección.

7. Control rojo

A través del control totalmente rojo, la intersección se ve obligada a entrar en el estado rojo prohibido.

8. Control de destello amarillo

A través del control de destello amarillo, la intersección se ve obligada a ingresar al estado de tráfico de advertencia de destello amarillo.

9. Modo de toma de control de la placa de alimentación

Si el tablero de control principal falla, el tablero de energía asumirá el modo de control de señal en el modo de período fijo.