Lámpara de señalización clásica con marco voladizo doble

1. Estructura básica: los postes de señales de tráfico y los postes de señales deben estar compuestos por montantes, bridas de conexión, brazos de modelado, bridas de montaje y estructuras de acero integradas.

2. El poste vertical o el brazo de soporte horizontal adopta un tubo de acero con costura recta o un tubo de acero sin costura; el extremo de conexión del poste vertical y el brazo de soporte horizontal adopta el mismo tubo de acero que el brazo horizontal, que está protegido por placas de refuerzo soldadas; el poste vertical y la base adoptan la placa de brida y la conexión de perno incrustada, protección de placa reforzada con soldadura; la conexión entre el brazo horizontal y el extremo del poste es bridada y placa de protección reforzada soldada;

3. Todas las costuras de soldadura del poste y sus componentes principales deben cumplir con los requisitos de la norma, la superficie debe ser lisa y lisa, la soldadura debe ser lisa, lisa, firme y confiable, sin defectos como porosidad, escoria de soldadura, virtual. soldadura y soldadura faltante.

4. El poste y sus componentes principales tienen función de protección contra rayos. El metal no cargado de la lámpara está integrado y está conectado al cable de tierra a través del perno de tierra en la carcasa.

5. El poste y sus componentes principales deben estar equipados con dispositivos de conexión a tierra confiables y la resistencia de la conexión a tierra debe ser ≤10 ohmios.

6. Resistencia al viento: 45kg/mh.

7. Tratamiento de apariencia: galvanizado en caliente y pulverización después del decapado y fosfatado.

8. Aspecto del poste de señal de tráfico: diámetro igual, forma de cono, diámetro variable, tubo cuadrado, marco.